|
||||
Новости ресурса8 марта 2021 - Новый сервис для путешественниковРанее анонсированный сервис для планирования путешествий почти готов и будет...
28 ноября 2019 - Анонс нового сервисаХотим сделать ранний анонс абсолютно уникального и прорывного сервиса для...
20 января 2017 - Транзит в аэропортах Шенгенской зоныНужна ли шенгенская виза при транзите в аэропортах Европы? Узнайте здесь ....
Все новости
|
Читайте больше рассказов об автопутешествиях на персональном блоге travelandlife.livejournal.com
Германия - Берлин. Потсдам, Лейпциг, Дрезден автопутешествие на автодоме (ноябрь 2011г)
Германия — Берлин
Октябрь 2011
От границы с Польшей до Берлина всего-то ок. 100 км ! По прекрасному автобану. Есть цель - это автокемпинг недалеко от центра.
Германия — Потсдам
Ноябрь 2011
Едем в Потсдам. Все эти места вдоль Эльбы и других рек современной Германии ранее были заселены славянскими племенами.
Германия — Баутцен,
Ноябрь 2011
Баутцен или на верхнелужицком языке - Будишин. Столица лужицких сербов (сорбов), прародина славян на германской земле. Город - крепость.
Германия — Лейпциг
Ноябрь 2011
В 7 веке старолужицкие славяне основали поселение - Липцы. А в 10 веке началось расширение германских поселений на восток...
Германия — Дрезден
Ноябрь 2011
Флоренция на Эльбе, так называют Дрезден из-за своего значения как европейского центра культуры и искусств. 13 февраля 1945 года, за 2 месяца до окончания войны, англо-американская авиация разрушила Дрезден и его исторический центр до основания.
7 стран Европы или галопом по Европам Германия, Чехия, Лихтенштейн, Франция, Австрия, Польша - май 2011
Австрия
Январь 2012
Прекрасные трассы, прекрасная погода - снег валил (не падал) несколько суток, в результате высота снежного покрова за несколько дней выросла на 1 м при общей до 3 м ! Из Цель ам Зее нельзя было выехать несколько дней, дороги были занесены и техника работала круглые сутки. А нам, на склонах, сплошная благодать!
Россия - Санкт-Петербург, Петергоф, Новгород
Июнь 2011
Оффтопик Москва
Декабрь 2011
Москва
Февраль 2012
|
|||
|
|
||||
